Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия Следующая версия Следующая версия справа и слева | ||
термины:атц [29.04.2021 03:09] 127.0.0.1 внешнее изменение |
термины:атц [27.07.2021 02:51] Татьяна Зарубина |
||
---|---|---|---|
Строка 4: | Строка 4: | ||
Автотранспортный цех [[термины:ртц|РТЦ]]. | Автотранспортный цех [[термины:ртц|РТЦ]]. | ||
- | Служебный транспорт для работы телевидения и радио был необходим всегда. В условиях дефицита в 1950-70 годы зачастую использовался любой иной транспорт: гужевой, гусеничный, начальственный, общественный, даже личный, включая мотороллеры. В составе АТЦ в разные годы использовались автомобили: ГАЗ-69 (15-85), ГАЗ-51 (13-60), УАЗ-469 "Б" (66-00), ГАЗ-704 (56-50). Входил и транспорт[[термины:птс_кемеровского_ртц| ПТС]] и его сопровождающие автобусы. Для хранения и обслуживания транспорта были построены гаражные боксы. Перед выходом в рейсы водители в обязательном порядке проходили медосвидетельствование. Наряды на работу водителей выдавал диспетчер (до 2002 г.), а позднее - [[термины:отдел_координации|отдел координации]]. | + | Служебный транспорт для работы телевидения и радио был необходим всегда. В условиях дефицита в 1950-70 годы зачастую использовался любой иной транспорт: гужевой, гусеничный, начальственный, общественный, даже личный, включая мотороллеры. |
- | {{ :термины:атц_автобус_служебный.jpg |}} | ||
- | {{:термины:атц.jpg?400 |}}{{ :термины:оператор_на_коне.jpg?400|}} | + | В составе АТЦ в разные годы использовались автомобили: ГАЗ-69 (80-28, 50-97, 15-85), ГАЗ-51 (08-92, 13-60), УАЗ-469 "Б" (66-00), прицеп ГАЗ-704 (56-50). Входил и транспорт[[термины:птс_кемеровского_ртц| ПТС]] и его сопровождающие автобусы. Телевизионное оборудование размещалось в разные годы в мощных автобусах на базе ЗИЛ-158 (71-79), РАФ-251 (41-19), ЛИАЗ-677 (61-97 и 61-98), ПАЗ-672, КАМАЗ, АVIА, МERSEDES. Для хранения и обслуживания транспорта были построены гаражные боксы. |
- | {{ :галереи:атц_москвич.jpg?600|}} | ||
- | {{:термины:атц_мотороллеры.jpg?800|}} | + | Перед выходом в рейсы водители в обязательном порядке проходили медосвидетельствование. Наряды на работу водителей выдавал диспетчер (до 2002 г.), а позднее - [[термины:отдел_координации|отдел координации]]. |
- | {{ :термины:атц_руденский_снежко_шамов.jpg?600 |}} | ||
- | {{ :термины:атц_бмп.jpg |}} | + | В силу специфики работы в автотранспортном цехе всегда была крайне высока текучка кадров, однако были и такие водители, которые работали до пенсии и даже больше. |
- | {{:термины:атц_шамов_откапывает_газик.jpg?600|}} | + | [{{ :термины:атц_автобус_служебный.jpg |Служебный автобус ГЗА-651 на базе шасси ГАЗ-51}}] |
- | [{{ :термины:1996_атц_утром_перед_выездом.jpg?400|1996 г. Водители утром перед выездом}}] | + | [{{:термины:атц.jpg?400 |Загадочный механизм}}] [{{ :термины:оператор_на_коне.jpg?400|Кинооператор [[люди:фотин_виктор_андреевич|В.ФОТИН]] на коне}}] |
+ | |||
+ | [{{ :галереи:атц_москвич.jpg?600|"Москвич" тоже годится для выезда на съемки}}] | ||
+ | |||
+ | [{{:термины:атц_мотороллеры.jpg?800|Мотороллер фотографа [[люди:языченко_владимир_гурьевич|В.ЯЗЫЧЕНКО]]}}] | ||
+ | |||
+ | [{{ :термины:атц_руденский_снежко_шамов.jpg?600 |[[люди:руденский_виктор_яковлевич|В.РУДЕНСКИЙ]], [[люди:снежко_борис_михайлович|Б.СНЕЖКО]], [[люди:шамов_виктор_константинович|В.ШАМОВ]] руководят всегда и везде}}] | ||
+ | |||
+ | [{{ :термины:атц_бмп.jpg |БМП отлично подходит для телевизионщиков}}] | ||
+ | |||
+ | [{{:термины:атц_шамов_откапывает_газик.jpg?600|[[люди:шамов_виктор_константинович|В.ШАМОВ]] откапывает ГАЗик}}] | ||
+ | |||
+ | [{{ :термины:1996_атц_утром_перед_выездом.jpg?400|1996 г. Медосмотр водителей утром перед выездом}}] | ||
**НАЧАЛЬНИКИ АВТОТРАСПОРТНОГО ЦЕХА:** | **НАЧАЛЬНИКИ АВТОТРАСПОРТНОГО ЦЕХА:** |