Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
термины:атц [13.02.2025 07:47] Татьяна Зарубина |
термины:атц [13.02.2025 08:15] (текущий) Татьяна Зарубина |
||
---|---|---|---|
Строка 8: | Строка 8: | ||
Первым транспортным средством на [[термины:кст|КСТ]] стал ГАЗ-51, полученный по фондам Госкомитета по РВ и ТВ при Совете министров СССР 7.05.1958г. | Первым транспортным средством на [[термины:кст|КСТ]] стал ГАЗ-51, полученный по фондам Госкомитета по РВ и ТВ при Совете министров СССР 7.05.1958г. | ||
- | В составе АТЦ в разные годы использовались автомобили: ГАЗ-69 (80-28, 50-97, 15-85), ГАЗ-51 (08-92, 13-60), УАЗ-469 "Б" (66-00), прицеп ГАЗ-704 (56-50). Входил и транспорт[[термины:птс_кемеровского_ртц| ПТС]] и его сопровождающие автобусы. Телевизионное оборудование размещалось в разные годы в мощных автобусах на базе ЗИЛ-158 (71-79), РАФ-251 (41-19), ЛИАЗ-677 (61-97 и 61-98), ПАЗ-672, КАМАЗ, АVIА, МERSEDES. Для хранения и обслуживания транспорта были построены гаражные боксы. | + | В составе АТЦ в разные годы использовались автомобили: ГАЗ-69 (80-28, 50-97, 15-85), ГАЗ-51 (08-92, 13-60), УАЗ-469 "Б" (66-00), прицеп ГАЗ-704 (56-50). Входил и транспорт[[термины:птс_кемеровского_ртц| ПТС]] и его сопровождающие автобусы. Телевизионное оборудование размещалось в разные годы в мощных автобусах на базе ЗИЛ-158 (71-79), РАФ-251 (41-19), ЛИАЗ-677 (61-97 и 61-98), ПАЗ-672, КАМАЗ, АVIА, МERSEDES. Для хранения и обслуживания транспорта на территории телецентра были построены теплые гаражные боксы. |
- | За безаварийную работу водителей, руководство часто премировало их. Кроме того, надбавки выплачивались водителям за квалификационную классность и ненормированный рабочий день. | + | За безаварийную работу водителей, руководство их ежеквартально премировало.(В соответствии с постановлением СНК СССР № 906 от 12 .04.1941 г.) |
+ | |||
+ | Кроме того, надбавки выплачивались водителям за квалификационную классность и ненормированный рабочий день. | ||
Перед выходом в рейсы водители обязательно проходили медосвидетельствование. Наряды на работу водителей выдавал диспетчер (до 2002 г.), а позднее - [[термины:отдел_координации|отдел координации]]. | Перед выходом в рейсы водители обязательно проходили медосвидетельствование. Наряды на работу водителей выдавал диспетчер (до 2002 г.), а позднее - [[термины:отдел_координации|отдел координации]]. |